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BZ-Test Drive: Audi A3

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Zum bequemeren Einsteigen nach hinten lassen sich die Sitze ein gutes Stück nach vorne schieben. Foto: Huber

Zum bequemeren Einsteigen nach hinten lassen sich die Sitze ein gutes Stück nach vorne schieben. Foto: HuberFoto:

Im BZ-Test: Der Audi A3 2.0 TDI in der Ausstattung "Ambition". Foto: Huber

Ganz im Trend präsentiert sich der - im Vergleich zum Vorgänger - etwas rundere A3 in Silber. Foto: huber

Der Schlüssel zum puren Fahrvergnügen? Wir werden sehen... Foto: Huber

Geschmackvoll: Poliertes Aluminium steht im Kontrast zum durchgehend mattschwarzen Interieur. Foto: Huber

Das Sportlenkrad zeichnet sich durch eine gute Haptik aus. Vom Cockpit bleibt ein unspektakulärer Eindruck. Foto: Huber

Für Paare, die sich nicht einig sind: Die Klimaanlage lässt sich separat für Fahrer und Beifahrer regeln. Foto: Huber

Hart aber herzlich: Den Sportsitzen bieten guten Seitenhalt, doch eine Stütze für die Lendenwirbel fehlt. Foto: Huber

Der A3 ist nichts für Buttermilch-Fans. In die Halterung passen nur Dosen oder kleinere Becher. Foto: Huber

Über die Anlage hören sich sowohl Kuschelrock Vol. 17 als auch Live-Aufnahmen von Pur gut an. Foto: Huber

Clevere Lösung: Dank dem Sonnenschott behalten die Passagiere im Fond einen kühlen Kopf. Foto: Huber

Das 350 Liter Kofferraumvolumen reicht bequem für den Wochenendeinkauf einer dreiköpfigen Familie. Foto: Huber

Abenteuer Reifenpanne: Wer kennt sich im Notfall schon mit einem "tire mobility system" aus? Foto: Huber

Zum bequemeren Einsteigen nach hinten lassen sich die Sitze ein gutes Stück nach vorne schieben. Foto: Huber

Coole Optik: Und was bringen die extra breiten Reifen und das Sportfahrwerk auf der Straße? Foto: Huber

Sehr gute Bodenhaftung: Durch die straffe Abstimmung saust der kurze Audi nur so durch die Pilonengasse. Foto: Huber

Ab 1.700 Umdrehungen sorgt das Sechsgang-Getriebe in denunteren Gängen für gehörige Beschleunigung. Foto: Huber

Der 2-Liter Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung leistet satte 140 PS. Foto: Huber

Selbst unter der Haube wird auf Design wert gelegt. Schade, dass der Motor nicht immer so sauber bleibt. Foto: Huber

Vor Wärme und Kälte gut geschützt sitzt die Batterie in einer der schwarzen Kunststoffboxen. Foto: Huber

Kommentar eines Nachbarn: "Das wäre bestimmt der richtige Wagen für meine Frau." Foto: Huber.

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