Fotos: ADAC-Historik Oldtimerwandern
Optimales Cabriowetter bei der Oldtimertour, die der ADAC im Breisgau am Samstag veranstaltete. Eine Station war der idyllische Innenhof der Schladerer-Brennerei in Staufen. Start- und Zielort der Rundfahrt war in Kirchzarten.
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Als erster in Staufen: Ferrari 308 GTS von 1979 Foto: Hans-Peter Müller
Der Alfa Romeo Giulia kam kurz darauf an Foto: Hans-Peter Müller
Porsche 356 Speedster Foto: Hans-Peter Müller
Porsche 356 Speedster Foto: Hans-Peter Müller
Porsche 356 Speedster Foto: Hans-Peter Müller
Porsche 356 Speedster Foto: Hans-Peter Müller
Fiat 508 Balilla von 1932 Foto: Hans-Peter Müller
Fiat 508 Balilla von 1932 Foto: Hans-Peter Müller
Fiat 1200 Transformidable von 1958 Foto: Hans-Peter Müller
Cadillac Serie 62 von 1958 Foto: Hans-Peter Müller
Jaguar XK 150 Foto: Hans-Peter Müller
Chevrolet Corvette C1 von 1959 Foto: Hans-Peter Müller
von vorne: Mercedes 190 SL, Fiat Dino, VW Käfer, Jaguar XK, Porsche 911 Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Ford Model A Boattail Racer von 1930 Foto: Hans-Peter Müller
Daimler Conquest von 1956 Foto: Hans-Peter Müller
Kühlerfigur Jaguar Foto: Hans-Peter Müller
Kühlerfigur Triumpf Dolomite Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Kühlerfigur Bentley Foto: Hans-Peter Müller
Jaguar XK120 von 1952 Foto: Hans-Peter Müller
Jaguar XK 150 Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Triumph Dolomite Roadster Coupé Foto: Ralph Fautz
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Ford Model A Boattail Racer von 1930 Foto: Hans-Peter Müller
Schalterkonsole eines Ferrari 308 GTS von 1979 Foto: Ralph Fautz
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Hans-Peter Müller
Impressionen von der Station des Oldtimerwanderns bei Schladerer in Staufen Foto: Ralph Fautz
Auftakt zur Rundfahrt in der Kirchzartener Fußgängerzone Foto: Ralph Fautz
Auftakt zur Rundfahrt in der Kirchzartener Fußgängerzone Foto: Ralph Fautz
Mercedes 190 SL und Pagode Foto: Ralph Fautz
Oldtimerwandern macht im Cabrio am meisten Spaß Foto: Ralph Fautz
Vor dem Start in Kirchzarten: Ein Jaguar XK 150 wird nochmals aufpoliert. Foto: Ralph Fautz
Oldtimerwandern Foto: Ralph Fautz
Ford Model A Boattail Racer von 1930. Foto: Ralph Fautz
Kühlerschmuck für einen Mercedes Foto: Ralph Fautz
Cockpit eines Peugeot... Foto: Ralph Fautz
… und das Cockpit eines Mercedes-Benz 220S Ponton Cabriolet von 1957 Foto: Ralph Fautz
Jaguar XK 150 Foto: Hans-Peter Müller
Startklar in Kirchzarten mit einem MG a von 1958 Foto: Ralph Fautz
Oldtimerwandern Foto: Ralph Fautz
Oldtimerwandern Foto: Ralph Fautz
Oldtimerwandern Foto: Ralph Fautz
Wo geht’s lang? ein Blick ins Routenbuch hilft, da braucht es kein „Navi“. Foto: Ralph Fautz
Ring ist halt nicht gleich Ring... Foto: Ralph Fautz
Perfekte Straßenlage: Jaguar XK120 Roadster von 1952 am Start in Kirchzarten Foto: Ralph Fautz
Dagmar Zander und Jürgen Geißler mit ihrem angenehmen ruhigen Mitfahrer auf der Rückbank ihrer Ente Foto: Ralph Fautz
Oldtimerwandern Foto: Ralph Fautz
VW Bus T3 Westfalia Campingausbau von 1979 mit 50 PS im Originalzustand. Foto: Ralph Fautz
Innenleben eines Oldtimers... Foto: Ralph Fautz
… und eines angehenden „Youngtimers“, eines BMW M5 von 1989. Foto: Ralph Fautz
Oldtimerwandern beim Start in Kirchzarten Foto: Ralph Fautz
Echte Knöpfchen und Rädchen statt Elektronik-Schnickschnack und Touch-Screen: Innenraum eines Mercedes Cabrio von 1957. Foto: Ralph Fautz
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