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26. Januar 2010

Die Fahrbahn ist schon fertig

Am Zwischenstück der B 31 West von Gottenheim zur March fehlen nur noch Markierungsarbeiten / Freigabe noch im Frühjahr

  1. Die Fahrbahn der aus Richtung Buchheim durch den Wald kommenden B 31 West (links) ist fertig, ebenso die Abzweigung ins Gottenheimer Gewerbegebiet (rechts). Noch im Frühjahr soll die Strecke für den Verkehr geöffnet werden, sodass March und Gottenheim wieder eine direkte Straßenverbindung haben. Vorne rechts ist das Regenklärbecken für das von der Straße abfließende Regenwasser. Foto: manfred frietsch

GOTTENHEIM/MARCH. Das gut einen Kilometer lange Stück der künftigen Bundesstraße 31 West neu im Gottenheimer Wald ist schon weitgehend fertig gebaut. Auch die Feindecke ist auf einem größeren Teil der Fahrbahn schon aufgebracht. Markierungen, Leitpfosten und Leitplanken sollen auch bis zum Frühling angebracht werden. Dann könnte die seit dem Sommer gesperrte Straße zwischen Gottenheim und Buchheim wieder geöffnet werden.

Auf einen genauen Zeitpunkt für eine Verkehrsfreigabe will sich Heinrich Grumber aber noch nicht festlegen. Das Wetter müsse mitmachen, betont der Bauleiter des Regierungspräsidiums für die B 31 West. Wenn es halbwegs trocken sei und einige Tage lang Plusgrade herrschen, könnten die vor Weihnachten eingestellten Arbeiten weitergehen. Das gilt für das Aufbringen der restlichen Feindecke aus Asphalt und vor allem für die Markierungsarbeiten. Diese sollen dann möglichst an einem Stück vorgenommen werden. Auch die Leitplanken wird man erst anbringen, wenn die benötigte Stückzahl da ist und die Bodenverhältnisse passen. Das ganze Stück durch den Walt muss laut Grumber eingeplankt werden, da es sich hier um ein Wasserschutzgebiet handle. Das von der Fahrbahn abfließende Regenwasser wird seitlich in einer Drainage aufgefangen und einem Klärbecken zugeleitet. Dieses liegt direkt hinter der Abzweigung der künftigen Abfahrt ins Gottenheimer Gewerbegebiet. Auch diese Abfahrt ist samt der l kleinen Verkehrsinseln schon fertig gebaut, das gilt ebenso für die Anknüpfung an das Reststück der Landesstraße 187 nach Buchheim am anderen Ende der jetzigen Bautrasse.

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Denn die B 31 wird die bisherigen Landstraße zwischen beiden Orten komplett ersetzen. Wenn die Straße im Frühjahr fertig wird, steht die Verbindung zwischen beiden Orten wieder. Zeitgleich zum Bau dieser Fahrbahn wurde und wird weiterhin am Folgeabschnitt vom Gottenheimer Gewerbegebiet bis zur Anbindung an die Landesstraße 115 zwischen Gottenheim und Bötzingen gearbeitet. Aktuell wird dort am Bauwerk 11a – das ist die Brücke über den Mühlbach – gearbeitet. Es folgen dann noch die Wirtschaftswegbrücke (Bauwerk 12) vom Gottenheimer Gewerbegebiet über die B 31 zu den Feldern nördlich der Straße.

Die größten Arbeiten stehen aber ganz am Ende der Ausbaustrecke der B 31 zwischen Bötzingen und Gottenheim an, mit zwei Brückenbauwerken, für die schon vergangenen Sommer die Rampen aufgeschüttet wurden. So wird die Landstraße 115 von Gottenheim nach Bötzingen ganz auf die Ostseite der Kaiserstuhlbahn verlegt. Dazu wird die Straße kurz vor dem Gottenheimer Ortseingang die Bahnlinie in einer Brücke, dem Bauwerk 15, queren. Dann verläuft die L 115 Richtung Bötzingen auf der Ostseite der Bahnlinie und wird mit ihr von der B 31 mit einer großen Brücke, dem Bauwerk 10, überquert werden. Vor dieser Brücke dann wird ein Abfahrtsast von der B 31 zur L 115 gebaut, über den dann auch der ganze Verkehr abgewickelt wird. Denn benutzbar wird die Brücke der B 31 – die schon dieses Jahr wie alle anderen Einzelbauwerke fertig werden soll – erst, falls die B 31 in Richtung Breisach weitergebaut wird.

Jahr 2011 soll dann die Fahrbahn zwischen dem Gottenheimer Gewerbegebiet und der L 115 gebaut werden. Und ebenso wird das noch fehlende Stück zwischen dem jetzigen Ausbauende der B 31 bei Umkirch und dem in diesem Frühjahr fertig werdenden Teilstück zwischen Buchheim und Gottenheim gebaut werden. Der Verkehr wird von Umkirch erst dann auf diese Trasse geleite, wenn der ganze Baubaschnitt der B 31 bis zur L 115 zwischen Bötzingen und Gottenheim fertig ist, voraussichtlich also Ende 2011 oder Anfang 2012.

Autor: Manfred Frietsch