Der Verbraucherzentrale Bundesverband und der ADAC ziehen vor Gericht, um für VW-Kunden Schadenersatz vom Konzern zu erstreiten. Sie nutzen ein neues Gesetz.
Vor drei Jahren haben US-Behörden den Dieselskandal ins Rollen gebracht. Mit Kosten von rund 25 Milliarden Euro kaufte sich VW von allen Gerichtsverfahren frei. In Europa ist der Konzern wesentlich knausriger. Außer einem Software-Update, das das Kraftfahrtbundesamt verordnet hat, will der größte Autohersteller der Welt den geschädigten Kunden nichts bieten. Mit einem neuen Hebel wollen ...