Wir schreiben das Jahr 2015. Am Bahnsteig 1 steigen im Emmendinger Bahnhof zahlreiche Reisende in den Zug der Breisgau S-Bahn mit Zielrichtung "Elzach/Waldkirch" ein. Die Passagiere machen es sich bequem und erreichen nach wenigen Minuten Waldkirch – ohne Umsteigen. Schön wär’s – doch dieses Szenario bleibt ein Wunschtraum. Denn eine direkte Zugverbindung zwischen den beiden Kreisstädten kann aus heutiger Sicht nicht finanziert werden.
Denn Voraussetzung für eine solche "Traumverbindung" wäre eine Schienenverbindung zwischen der Rheintalstrecke und der Elztalbahn – die sogenannte Sexauer Kurve. Um die Rheintalstrecke überqueren zu können, müsste dafür ein Überwerfungsbauwerk – also allmählich ansteigende, einen Kilometer lange Rampen mit einer Brücke dazwischen – gebaut werden. ...