Marode
Bahnnetz im Südwesten: Brücken setzen Rost an
Um die Substanz des Netzes zu erhalten, müsste die Bahn jedes Jahr mehr für den Erhalt tun.
STUTTGART (dpa). Die Deutsche Bahn investiert jedes Jahr Milliarden in die Pflege ihres Netzes. Dass dies noch zu wenig sein könnte, zeigen Zahlen zur Sanierung jahrzehntealter Brücken etwa in Baden-Württemberg, wo pro Jahr deutlich weniger Bauwerke saniert werden als für den Bestandsschutz nötig wäre.
Auch im Südwesten gebe es einen erheblichen Sanierungsstau, mahnt der Bahnexperte der Grünen-Bundestagsfraktion, Mathias Gastel aus Filderstadt. Denn die oft etliche Jahrzehnte alten Bauwerke ...