In Deutschland brauchen die Trams Bremslichter – in der Schweiz nicht. Das ist nur einer der Unterschiede, die die Tramverlängerung von Basel nach Weil so kompliziert macht. Ein Interview.
Die letzte Lücke im Gleiskörper der neuen Straßenbahnstrecke von Basel nach Weil wurde dieser Tage geschlossen. Bereits im September soll der Testbetrieb zwischen Kleinhüngingen und der Wendeschleife an der Weiler Hangkante beginnen. Heinz Teuscher ist bei den Basler Verkehrs-Betrieben (BVB) zuständig für die Verlängerung der Linie 8 nach Weil am Rhein. Peter Schenk hat ihn zu dem Projekt befragt.
BZ: Herr Teuscher , was ist das Besondere an der Tram nach Weil am ...