Harnstofflösung soll beim Diesel die Rußbildung reduzieren / Das größte Problem beim Benziner ist der hohe Kohlendioxid-Ausstoß.
Verbrennungsmotoren arbeiten – unabhängig vom verwendeten Kraftstoff – immer nach dem gleichen Prinzip: Ein Kraftstoff-Luft-Gemisch wird gebildet, verdichtet und verbrannt. Der dabei erzeugte Druck bewegt den Kolben ...