Stuttgart 21 soll weiterhin 6,5 Milliarden Euro kosten. Kritiker berufen sich auf ein neues Gutachten und gehen von 9,8 Milliarden aus. Die Bahn sagt, es gebe keinen Grund für einen neuerlichen Streit.
Die Neubaustrecke würde sogar billiger als gedacht, und das Kostenrisiko für den Bahnknoten sei gering, weil die meisten Bauarbeiten bereits zu Festpreisen vergeben wurden. S-21-Kritiker hatten am Mittwoch in Berlin gesagt, die Kosten stiegen von 6,5 auf 9,8 Milliarden Euro. Sie berufen sich auf ...