Er ist in aller Munde, der Kompromissvorschlag von Heiner Geißler für den neuen Hauptbahnhof von Stuttgart. Doch was bedeutet der Vorschlag für die Beteiligten? Und wie reagiert die Politik?
SK 21 nennt Heiner Geißler sein Konzept für den neuen Hauptbahnhof in Stuttgart, in der Abkürzung stecken die beiden Komponenten S 21 für den Bau des Tiefbahnhofes und K 20 für die Beibehaltung des bestehenden Kopfbahnhofes. Eine Analyse des Modells – und der verschiedenen Interessenlagen.
DIE BAHN
In allererster Linie hatte die Bahn beim Gesamtprojekt Stuttgart 21 vor allem ein Interesse am Bau der Schnellbahntrasse nach Ulm. Denn dadurch verkürzen sich die Reisezeiten für den ICE-Verkehr. Außerdem soll der Flughafen an das Hochgeschwindigkeitsnetz angebunden werden. ...