Seit Jahren streitet Basel über eine bahnbrechende Idee: An die Stelle der Gleise am SBB-Bahnhof soll ein großer Park rücken, die neue Zugverbindung soll unterirdisch verlaufen. Machbar?
2006 warteten der Landschaftsarchitekt Donald Jacob und der Werbeexperte Fredy Hadorn mit einer Vision auf – ein Park, der die Gleise am Bahnhof SBB in Basel überspannt. Centralpark ist der Arbeitstitel. Die SBB, aber auch die kantonale Verwaltung reagierten ablehnend. Andererseits lässt die Initiative nicht locker und hat eine für 22. ...