Aus dem Auspuff kommt nur feuchte Luft: Der Elektromotor der "Antares" läuft mit einer Brennstoffzelle.
Es ist ein Flugerlebnis der besonderen Art. Wenn Axel Lange von der Antares erzählt, schwärmt er in den höchsten Tönen. "Wie komfortabel, kaum Vibrationen, kaum Lärm. Ziemlich nah am Segelfliegen." Dabei ist die Antares, die der Pilot und Flugzeugbauer aus Zweibrücken zusammen mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) konstruiert hat, ein Motorsegler – ...