Autozulieferer aus Südbaden stehen unter enormem Wettbewerbsdruck. Thomas Burger und Christoph Münzer vom Wirtschaftsverband WVIB werfen den Autokonzernen Missbrauch ihrer Marktstellung vor.
Das Tandem aus Markenhersteller (OEM) und Lieferkette kam über Jahrzehnte weltweit gut voran. Autos aus Deutschland wurden für Qualität, Ingenieurleistung und Fahrspaß überall geschätzt. Ohne Bosch, Mahle, ZF und Co. wären VW, Daimler und BMW heute nicht da, wo sie weltweit sind. 70 Prozent aller verbauten Komponenten im Auto stammen von Zulieferern. Auch die großen ...