Mitgefangen, mitgehangen
Nur ein Untersuchungsausschuss könnte jetzt klären, wer bei der Lkw-Maut was vermasselt hat.
Erst eine Spitzenrunde mit dem Bundeskanzler und den Vorstandschefs der beteiligten Konzerne Telekom und Daimler-Chrysler hat den Durchbruch im Verhandlungspoker um die Einführung der Lkw-Maut gebracht. Wenn nun alles gut geht, werden Anfang 2005 die ersten Einnahmen fließen.
Aus dem Pakt der Verlierer gab es keinen Rückzug. Politik und Unternehmen haben sich zu tief in den Schlamassel begeben, und die Devise lautet: mitgefangen, mitgehangen. Und wie sieht ...