Frisch renoviert: Die Fliegergruppe Lahr-Ettenheim hat 2018 ein bei einer Landung in der Schweiz zu Bruch gegangenes Flugzeug gekauft und in stundenlanger Arbeit instandgesetzt.
Das Flugzeug hat nun die neueste Technik an Bord mit restauriertem Leitwerk sowie voll funktionsfähigen Rudern. Jetzt steht nur noch die Schlusslackierung an.
Zwanzig Meter Flügelspannweite, das ist ein Wort. Dazu die Zahl 45 als Gleitzahl. Diese Zahl meint die Kilometer, die ein Segelflugzeug im ...