Warten auf den Stadttunnel? Oder Freiburgs Verkehrsprobleme auch anders angehen? Für die rund 50 Interessierten bei der Podiumsdiskussion, die der Verkehrsclub Deutschland, Greenpeace Freiburg, das Forum Dreisamufer und der BUND organisiert hatten, keine Frage: Sie plädierten mehrheitlich für Tempo 30 auf Freiburgs Straßen, weniger Autoparkplätze sowie den massenhaften Umstieg auf Busse, Bahnen und das Rad.
"Straßenbau ist teure Symbolpolitik" – bei der Begrüßung gab Hannes Linck vom VCD Südlicher Oberrhein die Richtung des Abends vor. Politik und Verwaltung setzten voll auf den Stadttunnel, doch da gebe es zwei große Probleme. ...