Platz schaffen für die Oberleitungen
Beginn der Arbeiten bei Gottenheim: Für die Elektrifizierung der Kaiserstuhlbahn werden die Gleise unter zwei Brücken tiefergelegt.
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Damit die Kaiserstuhlbahn elektrifiziert werden kann, müssen die Gleise unter zwei Brücken tiefergelegt werden. Die Arbeiten hierfür haben begonnen. Foto: Mario Schöneberg -
Auch die Trasse unter der Landstraße wird abgesenkt, damit die Oberleitung darunter passt. Foto: Mario Schöneberg -
Unter der Brücke der B 31 räumt ein Schaufellbagger Gleisschotter ab. Neben der Trasse sind Schienen und Schwellen gelagert. Foto: Mario Schöneberg -
Foto: Mario Schöneberg
GOTTENHEIM. Kürzlich haben die Arbeiten für die Tieferlegung der Gleise der Kaiserstuhlbahn unter zwei Straßenbrücken vor Gottenheim begonnen. Dies ist notwendig, damit die Bahn dort elektrifiziert werden kann. Die Tieferlegungsarbeiten sollen bis November dauern. Auch die anderen Vorhaben für den Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke seien weitestgehend im Plan, heißt es bei der SWEG.
Nur wenige Jahre ist es her, dass die Bundesstraße 31 als Ortsumfahrung von Gottenheim feierlich eingeweiht wurde. In dem Zuge ebenfalls dem Verkehr übergeben wurden die zwei Brücken, unter denen die Kaiserstuhlbahn von Bötzingen kommend durchfährt: das im Volksmund "soda-Brücke" genannte Bauwerk für die Fortsetzung der B 31 und die Brücke der Landstraße 115 kurz vor dem Netto-Markt. Doch die Planfeststellung für die B 31 und diese zugehörigen Brücken stammt aus dem Jahr 1994, und damals hatte noch niemand die ...