Kenzingen und Herbolzheim fordern, die ICE-Trasse auch an die A5 zu legen – Ringsheim und Mahlberg sind dazu unterschiedlicher Ansicht.
In der Region lebt eine alte Forderung wieder auf: Die ICE-Trasse (Symbolbild) soll auch an die Autobahn. Foto: Holger Hollemann
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Güterzüge an die Autobahn, Personenverkehr auf einer ausgebauten Rheintalstrecke. Für diese Lösung zu den Erweiterungsplänen der Bahn zwischen Offenburg und Riegel hat die Region über Jahre gekämpft. Doch jetzt gibt es neue Kritik an der erstrittenen Trassenteilung.
Die Vorgeschichte
Der Kompromiss
Zum Beschluss gehörte allerdings auch, dass die Bahn weiter ihre Pläne verfolgt, die Bestandsstrecke zu ertüchtigen. Will heißen: Auf ihr sollen einmal ICE-Schnellzüge mit bis zu 250 Stundenkilometern fahren können und dürfen. Damit auf der Strecke dann sowohl Nahverkehr als auch schneller Fernverkehr ...
Kenzingen und Herbolzheim fordern, die ICE-Trasse auch an die A5 zu legen – Ringsheim und Mahlberg sind dazu unterschiedlicher Ansicht.
