Die gepriesene Partnerschaft mit privaten Investoren im Straßenbau nutzt vor allem Anlegern / Dobrindt schiebt neue Projekte an.
Man könnte es beharrlich nennen. Oder stur. Oder unbeirrt. Oder verbohrt. Je nach Richtung, aus der man auf den Bundesverkehrsminister blickt, wird man Alexander Dobrindt die eine oder eher die andere Eigenschaft zuschreiben.
Jedenfalls ist Dobrindt beratungsresistent. Das hat der ehemalige CSU-Generalsekretär im Fall der Pkw-Maut bewiesen, als er die Warnungen ...