Damit Züge schneller fahren können, will die Bahn die große Gleiskurve in Eschbach etwas gerader machen. Für den Ort bedeutet das einen massiven Eingriff mit erheblichem Konfliktpotenzial.
Eschbach ist heute schon von den Gleisen der Rheintalbahn durchschnitten. Nach dem Ausbau, so die Befürchtung, könnte die trennende Wirkung der Bahntrasse noch stärker werden. Foto: Alexander Huber
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Eigentlich könnten Züge zwischen Freiburg und Basel ordentlich Gas geben. Durch Eschbach jedoch verläuft eine lang gezogene Gleiskurve, die in ihrem heutigen Zustand die Lokführer zwingt, auf etwa 120 Kilometer pro Stunde abzubremsen. Ziel der DB ist es jedoch, auf der Rheintalbahn durchgehend mit Tempo 200 fahren zu können. Von Karlsruhe bis Basel sollen Reisende einmal nur ...
Damit Züge schneller fahren können, will die Bahn die große Gleiskurve in Eschbach etwas gerader machen. Für den Ort bedeutet das einen massiven Eingriff mit erheblichem Konfliktpotenzial.
