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  • Karsten Plog

  • Mi, 27. November 2002
    Panorama

     

Dem Havariekommando zum Katastrophenschutz in Cuxhaven fehlt noch Technik und Personal.

HAMBURG. In diesen Tagen wurde bekannt, dass der vor der spanischen Küste zerbrochene Tanker "Prestige" bei seiner Reise von Lettland Richtung Biscaya von einem dänischen Lotsen durch die Ostsee geführt worden war, obwohl der seemännische Pfadfinder erhebliche Mängel an dem Schiff festgestellt hatte. Eine fürchterliche Vorstellung, ein solcher Tanker könnte in der dänischen oder deutschen Inselwelt leckschlagen. Wie sind Ost- und Nordsee auf eine derartige Katastrophe vorbereitet?

In frischer Erinnerung ist die Havarie des italienischen Holzfrachters "Pallas", der 1998 vom Sturm von der dänischen Küste bis vor Nordfriesland getrieben wurde und schließlich vor Amrum strandete. Es ...

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