Der Nutzen-Kosten-Faktor ist nach bisherigen Kriterien zu niedrig, um die Wehratalbahn instandzusetzen. Doch eine neue Bewertung mit Fokus Umwelt macht Wehrs Bürgermeister Michael Thater Hoffnung.
Die Kosten sind enorm für die Reaktivierung der Wehratalbahn: 181 Millionen Euro sind veranschlagt, allein 133 Millionen Euro für die Instandsetzung des Hasler Tunnels, wie er in Wehr genannt wird. Im Wiesental heißt er Fahrnauer Tunnel. Doch noch ist die Machbarkeitsstudie nicht fertig. Im April 2023 soll sie vorliegen. Annemarie Rösch sprach darüber mit Wehrs Bürgermeister Michael Thater, der die Reaktivierung der Strecke befürwortet.