Viele der unzähligen Premieren, die die Wohnmobilhersteller für die erste große Messe des Jahres – die CMT in Stuttgart – versprechen, entpuppen sich als kosmetische Korrekturen. Die wirklich interessanten Neuheiten muss der Besucher oft unter der Haube oder dem Aufbau suchen: Euro-5-Motoren, Fahrwerksverbesserungen von Alko und Goldschmitt oder das Automatikgetriebe beim neuen 2,3 Liter-Ducato-Motor – leider allzu oft nur gegen Aufpreis erhältlich.
Doch selbst beim serienmäßigen Basisfahrzeug entfernen sich zumindest Komfort und der Fahrerkabine immer weiter vom spartanischen Transporter. Kein Wunder, tritt doch jeder zweite Ducato seine erste Fahrt zu einem Reisemobil-Hersteller an.
Apropos Trends: Die Zahl der Mobile mit beheiztem Doppelboden wächst. Offensichtlich setzt sich auch ...