Beim Erörterungstermin ging es darum, den vom Bahnausbau Betroffenen Gehör zu verschaffen, die öffentlichen Belange festzuhalten, das Verständnis für einzelne Maßnahmen zu fördern und – soweit möglich – einen Konsens mit der Vorhabensträgerin, der DB Netze AG, anzustreben. Dies gelang nur begrenzt. Mehrfach kochten aufgestauter Ärger und Emotionen hoch. Die geltend gemachten Positionen wurden zu Protokoll genommen und werden dem Eisenbahnbundesamt als Entscheidungsbehörde bei der Planfeststellung zugeleitet. Verhandlungsleiter Nikolaus Grüntal vom Regierungspräsidium (RP) führte neutral durch die neun Themenkomplexe und bestand mehrfach auf verständnisfördernden Erklärungen durch die Experten der DB.
Zu Beginn wurde ein Antrag auf Befangenheit gegen Nikolaus Grüntal durch eine Entscheidung des Regierungsvizepräsidenten in Freiburg abgelehnt. Tobias Lieber, Anwalt der Bürgerinitiativen, hatte eine fehlende "Erörterungsreife" moniert, ein vereintes Interesse von Behörden und Bahn an einer "beschleunigten Abwicklung" gemutmaßt und die verfahrensnotwendige Unabhängigkeit des Leiters bezweifelt.
Thomas Gamber, Gesamtprojektleiter der DB für die ...