Auf eine rasche Umsetzung der Pläne zur Reaktivierung der Kandertalbahn als S-Bahn setzt die IG Pro-Kandertalbahn. Jede Verzögerung, so ihr Argument, koste Geld.
Die Gleise der Kandertalbahn, hier bei Wittlingen, könnten laut IG Pro Kandertalbahn ohne größere Investitionen für eine S-Bahn genutzt werden. Foto: Moritz Lehmann
"Die Reaktivierung der Kandertalbahn gibt es für die Region derzeit quasi zum Nulltarif", erklärt Beat Rutishauser von der IG Pro-Kandertalbahn. Von den Investitionen übernehme der Bund derzeit über 95 Prozent, den Betrieb – zunächst im Stundentakt ...