Am 31. Oktober geht der neue Hauptstadt-Airport BER in Betrieb – nach unzähligen Pannen und mit neun Jahren Verspätung. Eine Woche später schließt Berlin-Tegel, ein Symbol der Frontstadt-Jahre.
Wegen Corona braucht der BER aber die Hilfe des Steuerzahlers Foto: Christophe Gateau (dpa)
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Vor dem Abflug noch schnell eine Currywurst mit Pommes in der "EsS-Bahn" – das ist für viele Berliner fast Pflicht vor dem Start in den Urlaub. Das Imbiss-Restaurant im restaurierten S-Bahn-Wagen aus den 1920er-Jahren steht neben Terminal 1 am Flughafen Tegel. "Eigentlich sollte es nur ein Provisorium sein, als vor 20 Jahren im Airport umgebaut wurde", erinnert sich Geschäftsführer Jörg Rösemeier. Doch wie so oft in Berlin: Die Übergangs- wurde zur Dauerlösung.
Bald aber ist Schluss mit der Kultkneipe am größten ...
Am 31. Oktober geht der neue Hauptstadt-Airport BER in Betrieb – nach unzähligen Pannen und mit neun Jahren Verspätung. Eine Woche später schließt Berlin-Tegel, ein Symbol der Frontstadt-Jahre.
