Riehen lehnt einen zweispurigen oberirdischen Ausbau der Wiesentalbahn mindestens im Bereich des Dorfkerns ab. Damit türmen sich neue Hürden für den Ausbau und für die Einführung eines Viertelstundentakts auf.
In Riehen reichen die Grundstücke bis direkt an die Bahn. Foto: Willi Adam
Riehen stehe zu den Ausbauplänen, hieß es am Mittwoch bei einem Mediengespräch. Der Zweckverband Regio-S-Bahn müsse aber nach anderen Lösungen suchen. Diese Alternativen könnten in Deutschland liegen oder in einem unterirdischen Ausbau.
Für die Einführung eines Viertelstundentakts auf der Wiesentalbahn (S6) gibt es ...
Riehen lehnt einen zweispurigen oberirdischen Ausbau der Wiesentalbahn mindestens im Bereich des Dorfkerns ab. Damit türmen sich neue Hürden für den Ausbau und für die Einführung eines Viertelstundentakts auf.
