Gutachten

Münstertalbahn absolviert Messfahrten: Sind die Züge wirklich zu laut?

Rainer Ruther

Von Rainer Ruther

Sa, 20. September 2014 um 11:09 Uhr

Staufen

Hat die SWEG beim Bau Fehler gemacht? Sind die Züge der Münstertalbahn zu laut? Passt die Strecke nicht zu den Elektrozügen? Messfahrten für das Lärm-Gutachten sollen Klarheit bringen.

Bisher waren das Fragen, über die sich gut spekulieren ließ – nun sind Fakten geschaffen worden: An drei Tagen in dieser Woche wurden bei Versuchsfahrten mit dem Talent-2-Triebwagen und dem Diesel-Regioshuttle zahlreiche Daten erhoben. Wenn sie Mitte Oktober ausgewertet sind, kann hoffentlich objektiver über die Bahn diskutiert werden.

Bahnhof Staufen, 21.10 Uhr am Mittwochabend. Der Talent-2 bekommt grünes Licht für die erste Versuchsfahrt an diesem Abend. An Bord: Techniker der TU Berlin, Vertreter der SWEG und des Zugherstellers Bombardier, Mitglieder der beiden Staufener Bürgerinitiativen und zwei Bürgermeister. Es geht Richtung Bad Krozingen, der Zug zieht an und beschleunigt auf 80 km/h. Dicke Kabel ziehen sich an der Decke und auf dem Fußboden entlang, führen durch die geöffneten Fenster nach draußen. Sie verbinden einen Rechner mit den acht Mikrofonen und acht Sensoren, die an den Achslagern befestigt sind. Was sie hören, zeichnet ein Programm auf dem Rechner des Technikers auf – beeindruckende Graphen und ...

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