Neue Signaltechnik
Abschied von deutschlandweit einzigartiger Technik auf der Dreiseenbahn
Der sogenannte Funkleitbetrieb auf der Bahnstrecke zwischen Titisee und Seebrugg war einzigartig in Deutschland. Jetzt kommt eine neue Technik. Im Museumszug wurde Abschied genommen.
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Jens Reichelt am analogen Telefon - er gibt die Abfahrtsmeldung für die Rangierfahrt am Bahnhof Seebrugg vor der letzte Abfahrt im Funkleitbetrieb der Dreiseenbahn zwischen Seebrugg und Titisee. Foto: Wolfgang Scheu -
Ein Reisender lauscht den Tönen seines Grammophons beim Warten auf die letzte Abfahrt im Funkleitbetrieb der Dreiseenbahn zwischen Seebrugg und Titisee. Foto: Wolfgang Scheu -
Letzte Einfahrt auf Gleis 1 in Titisee im Funkleitbetrieb Foto: Wolfgang Scheu -
Lokomotivführer Philipp Sucher (im Bild) fährt den Zug bis Freiburg, sein Steilsteckenbegleiter für das Höllental, Dominik Gunawardana, übernimmt für den Rest des Weges bis München. Foto: Wolfgang Scheu -
![Die Reisenden vor der Abfahrt auf Glei...#8222;Deutsche Krokodil" genannt. | Foto: Wolfgang Scheu](https://ais.badische-zeitung.de/piece/0b/88/ab/f6/193506294-h-720.jpg "Die Reisenden vor der Abfahrt auf Glei...#8222;Deutsche Krokodil" genannt. | Foto: Wolfgang Scheu")
Die Reisenden vor der Abfahrt auf Gleis 1 in Titisee mit Ziel München vor der Lokomotive E 94, auch das „Deutsche Krokodil" genannt. Foto: Wolfgang Scheu -
Letzte Einfahrt auf Gleis 1 in Titisee im Funkleitbetrieb zwischen Seebrugg und Titisee - Jens Reichelt (links) und ein Reisender mit Gepäck. Foto: Wolfgang Scheu -
Angehängt war auch der historische Waggon der Staatsbrauerei Rothaus. Foto: Wolfgang Scheu -
Adäquates Reisegepäck Foto: Wolfgang Scheu -
Jens Reichelt mit hat soeben die Abfahrtsmeldung für die Rangierfahrt am Bahnhof Seebrugg vor der letzten Abfahrt im Funkleitbetrieb zwischen Seebrugg und Titisee gegeben. Foto: Wolfgang Scheu
Ein letztes Mal rollte das "Krokodil" im Funkleitbetrieb am Schluchsee und am Titisee vorbei: Nach zwölf Jahren hat sich die IG Dreiseenbahn auf der Zugstrecke zwischen Seebrugg und Titisee von der Technik verabschiedet. Der Funkleitbetrieb ist ein System, das in Deutschland nur auf der knapp 20 Kilometer langen Strecke ...