Als den Autos Flügel wuchsen

Wolfram Nickel (SP-X)

Von Wolfram Nickel (SP-X)

Sa, 27. Juli 2019

Auto & Mobilität

Vor 60 Jahren wurde das Space Age auf den Straßen ausgerufen.

Schneller, höher und weiter weg in ferne Welten sollte es vor 60 Jahren gehen. Während erste Passagierjets den Atlantik fast mit Schallgeschwindigkeit überquerten, sowjetische Lunik-Sonden den Mond erkundeten und das amerikanische Pioneer-Programm die bemannte Raumfahrt vorbereitete, raste auch das Automobildesign Richtung Space Age.

Nie trugen chromglitzernde Fahrzeuge fettere Flossen, schärfere Schwingen und raketenähnlichere Endrohre als 1959. Über 100 Finnenträger hoben in diesem Jahr ab. Ein Designtrend, der in Detroit erdacht wurde, um den Fahrzeugabsatz im wohlstandssatten Nachkriegs-Amerika zu beschleunigen. Bis zu 6,60 Meter lange Straßenkreuzer sollten die angestrebte amerikanische Dominanz im Weltall auf die Highways transferieren. Tatsächlich wollten die Konzerne General Motors (GM), Chrysler und Ford durch eine möglichst kurzlebige Karosseriemode die Konsumfreudigkeit der Käufer steigern, aber auch die Importinvasion aus Europa abwehren. Dazu ...

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