Aus sieben wurde eins

Nikolaus Trenz

Von Nikolaus Trenz

Do, 10. September 2015

Lörrach

BZ-SERIE TÜR UND TOR (14): Im elektronischen Stellwerk für die Wiesentalbahn am Lörracher Hauptbahnhof.

LÖRRACH. In der diesjährigen Sommerserie schaut die BZ hinter Türen, bei denen man sich vielleicht schon immer gefragt hat, was dahinter verborgen ist, oder hinter Tore, von denen man gar nicht gewusst hat. Heute schauen wir hinter die Tür des Elektronische Stellwerk der Bahn im Lörracher Hauptbahnhof.

Das waren Zeiten: Im Wiesental gab es von Stetten bis Zell sieben Stellwerke der Bahn. Die Bediensteten dort waren auch körperlich gefordert, um mit den schweren Hebeln Signale oder Weichen zu stellen. Die mechanischen Stellwerke haben ausgedient. Seit elf Jahren wird der Zugverkehr auf der Wiesentalbahn und von Weil am Rhein nach Stetten (Regio S-Bahn S6 und S5) im elektronischen Stellwerk am Hauptbahnhof Lörrach überwacht und gesteuert. Aus sieben wurde eins. Das brachte einen Gewinn an Arbeitsqualität und Effizienz, sagt Manuel Schmiederer, bei DB Netze als Bezirksleiter Betrieb in Freiburg für die Stellwerke in der Region ...

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