Ende des Doppelspiels
Jürgen Zurheide
Die Strategie der Grünen in NRW, den Transrapid zu verhindern, ist nicht aufgegangen.
In einem Punkt haben die Grünen Recht. Ob der Metrorapid wirklich kommt, entscheidet sich nicht am Planungsrecht. Die Protagonisten müssen erst einmal sicherstellen, dass ihnen die Industrie den schnellen Schwebezug für die drei Milliarden Euro liefert, die sie inzwischen aus den verschiedenen, überwiegend öffentlichen Töpfen organisiert haben.
Auch die Bahn und deren Chef Hartmut Mehdorn spielen eine entscheidende Rolle. Dieser hat bisher nach draußen immer vorgegeben, das Projekt zu befördern. Intern lässt er ...