Wenn man sich bisher bei der Bahn nach der Fertigstellung des Katzenbergtunnels erkundigte, lautete die Antwort immer: 2012. Nun korrigiert die Bahn den Termin für die mögliche Inbetriebnahme auf 2013.
Als einen der Gründe für die Verzögerung nennt der Sprecher der DB Projektbau Michael Breßmer die – zunächst nicht eingeplanten – Sonic-boom-Bauwerke. Sie stellten sich als nötig heraus, um zu ...