Kommentar
Für die Deutsche Bahn ist der Anreiz zu groß, auf Komplettsanierungen zu warten

Eine saubere Lösung wäre die Herauslösung des Bahnnetzes aus dem DB-Konzern und der Betrieb durch eine unabhängige staatliche Infrastrukturgesellschaft.
Zur Erneuerung der 27 Jahre alten ICE-Pisten gibt es keine Alternative. Auf manchen Abschnitten im Norden bröselte schon vor Jahren das Schotterbett so bedenklich, dass die Bahnaufsicht 2016 einschreiten und kurzfristig Teilsanierungen ...