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Batzenbergtunnel

Für die Zugtrasse nach Basel wird bei Schallstadt 275-mal gebohrt

  • Fr, 23. Oktober 2020, 15:00 Uhr
    Schallstadt

     

BZ-Plus Die Pläne für den Batzenbergtunnel waren fast vergessen. 2019 packte die Bahn sie wieder aus – und stieß auf wenig Gegenliebe. Ab Januar wird auch nachts gebohrt und es gibt eine neue Gleisvariante.

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Rund 300 Züge fahren täglich durch Schallstadt, so dass gleisnahe Bohrungen nur nachts und am Wochenende ausgeführt werden können. Foto: Julius Wilhelm Steckmeister
Vier Varianten für den Ausbau der Bahnverbindung zwischen Karlsruhe und Basel zur Hochgeschwindigkeitstrasse werden derzeit auf dem rund neun Kilometer langen Streckenabschnitt 8.7 zwischen Freiburg-St. Georgen und Norsingen untersucht.
Ein halbes Jahr werden allein die für den Trassenbau notwendigen Erkundungsbohrungen, deren Beginn für ...

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