Altes Problem, neuer Lösungsvorschlag: Das nervtötende Warnsignal der Züge, wenn sie durch die Liebeck in Zell fahren, soll durch eine Geschwindigkeitsreduzierung ersetzt werden.
Steuert ein Zug den ungesicherten Fußgänger-Bahnübergang in der Zeller Liebeck an, hat der Lokführer keinen Einblick auf den Bahnübergang. Ein Warnsignal muss daher kurz vorher abgegeben werden. Foto: Sarah Trinler
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Es ist ein kurzer, aber lauter Hupton, der werktags alle halbe Stunde aus der Liebeck dröhnt. Seit Jahren schreckt das Achtungssignal die Bürger auf – und zwar nicht nur die in der Liebeck oder in der Schwarznau, sondern auch darüber hinaus. In der Liebeck befindet sich ein nicht-technisch gesicherter ...
Altes Problem, neuer Lösungsvorschlag: Das nervtötende Warnsignal der Züge, wenn sie durch die Liebeck in Zell fahren, soll durch eine Geschwindigkeitsreduzierung ersetzt werden.
