Der Bundesfinanzminister von der FDP behauptet, man könne nicht gleichzeitig die Schiene ausbauen und das Deutschlandticket bei günstigen 49 Euro im Monat halten. Das ist ein durchschaubares Manöver und ein falsches Signal.
Sollte man in Deutschland mehr Geld aus dem Bundeshaushalt in Schienen, Bahnhöfe und Signale entlang der Gleise investieren – oder sollte man das Geld stattdessen nutzen, um den Preis des ...