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Die Zeit für eine Offensive der Deutschen Bahn könnte günstiger nicht sein. Der lähmende Tarifstreit mit der Gewerkschaft der Lokführer ist beendet, auf den Autobahnen mehren sich die sommerlichen Staus, die Klimakonferenz im Herbst intensiviert die Öko-Debatte. Beste Bedingungen also für die Deutsche Bahn, sollte man meinen. Doch statt mobil zu ...