Sie wurde als erste Personenseilbahn der Welt nach dem Umlaufprinzip 1930 in Betrieb genommen. Bis heute ist sie in Deutschland die längste ihrer Art, zu einem schweren Unfall kam es nur ein Mal.
Es war der rührige Oberbürgermeister Otto Winterer, der im Jahr 1908 den Stadtrat von Freiburg für den Bau einer Schwebebahn auf den Freiburger Hausberg Schauinsland gewinnen wollte. Zumindest erreichte er, dass im Folgejahr der Geheime Hofrat Georg Benoit, Professor an der Technischen Hochschule in Karlsruhe, und Ernst Heckel erste Projektentwürfe einreichten. Bis zur Verwirklichung dauerte es aber bis ...