Keine neuen Autobahnen

Güter sollen auf die Schiene – oder aufs Schiff

Franz Schmider

Von Franz Schmider

Mo, 21. März 2011

Südwest

Die logistische Bedeutung der Bahn wächst / Ein weiterer Ausbau des Autobahnnetzes erscheint nicht mehr zeitgemäß.

Wer die Lage der Konjunktur bildhaft erleben oder gar in Metern messen will, der komme nach Weil am Rhein. Hier geht die deutsche Autobahn in die Schweizer Nationalstraße 2 über und jeden Abend füllen sich die Standspuren mit 40- und 28-Tonnern, Lastzüge und Sattelschleppern. Wegen des Nachtfahrverbots in der Schweiz müssen sie eine Pause einlegen.

Die Länge des Staus, der sich täglich bis zum Ende der Verbotszeit aufbaut, ist ein Indikator für den Warenverkehr in Europa und den ...

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