Kommentar

Trauerspiel um die Maut

Thomas Wüpper

Von Thomas Wüpper

Di, 15. August 2017

Kommentare

BZ-Plus Die Hoffnungen der Autokonzerne auf große Geschäfte rund um die Maut-Box in den Lastwagen haben sich nicht erfüllt. Die geplante Neuvergabe 2018 sollte auf den Prüfstand. Die deutsche Lkw-Maut ist ein Trauerspiel.

Es wird wohl nicht mehr lange dauern, bis Daimler bei der Mautfirma Toll Collect aussteigt. Die Hoffnungen des Autokonzerns auf große Geschäfte rund um die Maut-Box in den Lastwagen haben sich nicht erfüllt. Stattdessen gibt es Schadenersatzforderungen des Staates und strafrechtliche Ermittlungen wegen Verdachts des Abrechnungsbetrugs. Überhaupt ist die Geschichte der deutschen Lkw-Maut ein Trauerspiel.

Der erhoffte Exportschlager ist die teure deutsche Insellösung zur Erfassung und Abrechnung der Lkw-Straßengebühren nie geworden. Viele Länder auch in Europa haben sich für andere Systeme entschieden. Kein Wunder, dass Daimler-Chef Dieter Zetsche nun die Notbremse zieht und strategisch umsteuern will. Statt auf die gesamte Mauterfassung und ...

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