"Unser Geschäft ist Sicherheit"
Seit gut einem Jahr kontrolliert die BLS Cargo im Rangierbahnhof Güterzüge / Von der Bremse bis zur Beschilderung
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WEIL AM RHEIN. Berthold Gall sieht es auf den ersten Blick: Die Puffer von zwei Waggons sind nicht gleich hoch, bei einem muss die Federung defekt sein. "Wir nennen das Überpufferung, das kann zum Entgleisen des Zugs führen", sagt der Geschäftsführer der BLS Cargo Deutschland und sorgt dafür, dass der defekte Waggon "ausrangiert" wird, bevor der Zug weiterfahren darf.
"Unser Geschäft ist Sicherheit", bringt Gall die Tätigkeit des Unternehmens auf den Punkt, das seit gut einem Jahr im Rangierbahnhof ansässig ist. Im Auftrag der Muttergesellschaft BLS Cargo in Bern kontrollieren er und seine acht Mitarbeiter rund um die Uhr etwa ...