Wenn der auf Kosten bis zu 3,8 Milliarden Euro veranschlagte Offenburger Tunnel wie geplant 2035 in Betrieb gehen wird, sollen nur noch etwa 40 Güterzüge täglich durch die Stadt fahren. Das geht aus einem Abschlussbericht der Bahn nach einer frühen Öffentlichkeitsbeteiligung hervor.
Rund 300 Güterzüge täglich werden Prognosen zufolge über die Rheintalstrecke Offenburg passieren – ab 2035 sollen 260 davon im Tunnel an der Stadt vorbeirauschen. Im Bahngraben (o.) wird es dann deutlich leiser. Foto: Helmut Seller
77 Seiten umfasst der Abschlussbericht der Bahn zur sogenannten frühen Öffentlichkeitsbeteiligung zum Tunnel Offenburg und dem Planfeststellungsabschnitt 7.1, der die Strecke von Appenweier bis Hohberg umfasst. Wegen Corona waren die üblichen Hallenveranstaltungen nicht möglich – die Bahn nutzte ab Juni die digitalen Möglichkeiten und zieht nun ein positives ...
Wenn der auf Kosten bis zu 3,8 Milliarden Euro veranschlagte Offenburger Tunnel wie geplant 2035 in Betrieb gehen wird, sollen nur noch etwa 40 Güterzüge täglich durch die Stadt fahren. Das geht aus einem Abschlussbericht der Bahn nach einer frühen Öffentlichkeitsbeteiligung hervor.
