Bahn lässt Untergrund der künftigen Bahntrasse erkunden
Die Deutsche Bahn lässt zurzeit den Untergrund ihrer neuen Bahntrasse erkunden.
Wir benötigen Ihre Zustimmung um BotTalk anzuzeigen
Unter Umständen sammelt BotTalk personenbezogene Daten für eigene Zwecke und verarbeitet diese in einem Land mit nach EU-Standards nicht ausreichenden Datenschutzniveau.
Durch Klick auf "Akzeptieren" geben Sie Ihre Einwilligung für die Datenübermittlung, die Sie jederzeit über Cookie-Einstellungen widerrufen können.
AkzeptierenMehr Informationen
SCHALLSTADT/BUGGINGEN. Wäre der schmale Bohrturm nicht etwas höher als der Mais, würde er in dem Feld in Nähe der Autobahn gar nicht auffallen. Eineinhalb Tage lang wird hier in die Kiesschichten des Rheingrabens hineingebohrt. Dann wird das orangefarbene Gerät ab- und ein Stück weiter wieder aufgebaut. Bis November sind insgesamt 70 solcher Bohrungen vorgesehen, teils nördlich von Freiburg, teils südlich davon bis Buggingen. So lässt die Bahn dort, wo die neuen Gleise der Rheintalbahn als sogenannte Bürgertrasse in Tieflage gebaut werden sollen, den Untergrund geologisch überprüfen.
Der Dieselmotor rattert, ein Hammer schlägt rhythmisch die sogenannte Schappe mit Druckluft in den Boden, ein grauer Schlauch liegt zischend auf der Erde. Ansonsten passiert nicht viel. Äußerlich. Tatsächlich geht es hier Meter für Meter in die Tiefe: In diesem ...
-Artikel auf badische-zeitung.de lesen
