Die Planung für die Verlängerung der Tramlinie bis zum Kappler Knoten im Freiburger Osten wird konkreter. Ein Kernproblem sind weiter die langen Schließzeiten der Schranke am Bahnhof Littenweiler.
Ab Ende 2027/Anfang 2028 sollen die Straßenbahnen der Linie 1 nicht nur bis zur Endhaltestelle an der Laßbergstraße fahren, sondern weiter Richtung Osten: über die Lindenmattenstraße zum Bahnhof Littenweiler und dann entlang der Höllentalbahn bis zum Kappler Knoten. Dort ist ein viergeschossiges ...