Elektrifizierung
Batterie statt Boxermotor: Muss ein Porsche röhren?
Wer einen Sportwagen fährt, will den Motor hören und spüren. Da muss es röhren und vibrieren. Doch was wird aus einem Sportwagenbauer, der auf Elektroautos setzt? Porsche versucht den Spagat.
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Seit 1963 gibt es den 911er, das Sinnbild eines Sportwagens. Foto: Uwe Anspach -
Mit dem Porsche 356 fing einst alles an. Foto: Christoph Schmidt (dpa) -
Der 911er erscheint in vielen verschiedenen Varianten. Foto: Werk -
Der Taycan ist der erste vollelektrische Porsche. Foto: Porsche
Zu teuer, zu bonzig, zu laut, zu viel Schnickschnack: Wer sich an Porsche abarbeiten will, kann etliche solcher Punkte finden. Während etwa die meisten Autobauer ihre neuen vollelektrischen Modelle ins Schaufenster stellen, soll der 911er noch bis auf Weiteres mit einem Verbrennermotor röhren. Und komplett elektrisch bringt Porsche bislang nur ein Modell auf die Straße. Vom Zeitgeist lassen sich die Stuttgarter also offenbar nicht treiben. Und dennoch - oder gerade deswegen - ist Porsche 75 Jahre nach der ...
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