Der Neue fährt wie von allein

BZ-VORSTELLUNG: BMW X3 / Dritte Generation des Mittelklasse-SUVs.  

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Foto: Werk

Angespornt vom Erfolg des X5 (Debüt 1999) hatte BMW bereits 2004 als erster unter den deutschen Premium-Herstellern einen Trend hin zu kleineren SUVs erkannt. Und lagen folglich auch mit dem X3 richtig. Nun ist bereits die dritte Generation an den Start gegangen.

Technisch basiert der neue X3 auf der sogenannten Cluster-Architektur (Clar) und wurde dadurch um über 50 Kilo leichter. Was in Anbetracht strengerer Crashanforderungen und der um einige Zentimeter auf 4,71 Meter gewachsenen Karosserie keine leichte Übung ...

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