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Fotos: Wie die Bahn Haltingen verändert

Ulrich Senf

Der vierspurige Ausbau, der in Kürze beginnt, wird künftig die Ortsansicht Haltingens verändern. Wie sehr, das hat die Bahn für verschiedene Stellen bereits anschaulich gemacht.

Heute: Haltingen Festhallenbrücke (Blickrichtung Norden)
Heute: Haltingen Festhallenbrücke (Blickrichtung Norden)
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Künftig: Haltingen Festhallenbrücke (Blickrichtung Norden)
Künftig: Haltingen Festhallenbrücke (Blickrichtung Norden)
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Heute: Heldelinger Unterführung (Blick nach Osten)
Heute: Heldelinger Unterführung (Blick nach Osten)
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Künftig: Heldelinger Unterführung (Blick nach Osten)
Künftig: Heldelinger Unterführung (Blick nach Osten)
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Heute: Eisenbahnüberführung Heldelinger Straße (Blick nach Osten)
Heute: Eisenbahnüberführung Heldelinger Straße (Blick nach Osten)
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Künftig: Eisenbahnüberführung Heldelinger Straße (Blick nach Osten)
Künftig: Eisenbahnüberführung Heldelinger Straße (Blick nach Osten)
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Heute: Haltepunkt Haltingen (Westseite)
Heute: Haltepunkt Haltingen (Westseite)
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Künftig: Haltepunkt Haltingen (Westseite) mit Zugang zum Bahnsteig
Künftig: Haltepunkt Haltingen (Westseite) mit Zugang zum Bahnsteig
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Heute: Burgunder Straße über Heldelinger Straße (nach Norden)
Heute: Burgunder Straße über Heldelinger Straße (nach Norden)
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Künftig: Burgunder Straße über Heldelinger Straße (nach Norden) mit Treppenabgang
Künftig: Burgunder Straße über Heldelinger Straße (nach Norden) mit Treppenabgang
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Heute: Der Haltepunkt Haltingen (Ostseite nach Süden) mit dem alten Bahnhofsgebäude
Heute: Der Haltepunkt Haltingen (Ostseite nach Süden) mit dem alten Bahnhofsgebäude
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Künftig: Haltepunkt Haltingen (Ostseite nach Süden) mit dem vor der Schallschutzwand rollenden Nahverkehr
Künftig: Haltepunkt Haltingen (Ostseite nach Süden) mit dem vor der Schallschutzwand rollenden Nahverkehr
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Heute: Eisenbahnüberführung nördliches Rad (nach Osten) mit dem ehemaligen ZG-Areal im Vordergrund (links)
Heute: Eisenbahnüberführung nördliches Rad (nach Osten) mit dem ehemaligen ZG-Areal im Vordergrund (links)
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Künftig: Eisenbahnüberführung nördliches Rad (nach Osten) mit dem neuen Fußgängersteg
Künftig: Eisenbahnüberführung nördliches Rad (nach Osten) mit dem neuen Fußgängersteg
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Heute: Bahnhof Weil am Rhein (Blick nach Süden)
Heute: Bahnhof Weil am Rhein (Blick nach Süden)
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Künftig: Bahnhof Weil am Rhein (nach Süden) mit zusätzlichen Schallschutzwänden
Künftig: Bahnhof Weil am Rhein (nach Süden) mit zusätzlichen Schallschutzwänden
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Heute: Otterbach Holzmattenweg (nach Westen)
Heute: Otterbach Holzmattenweg (nach Westen)
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Künftig: Otterbach Holzmattenweg (nach Westen)
Künftig: Otterbach Holzmattenweg (nach Westen)
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Ressort: Weil am Rhein

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