Der Wirtschaftsboom in China hilft der lange Jahre kränkelnden Containerschifffahrt wieder auf die Beine. Weil Frachtraum knapp ist und die Nachfrage groß, steigen die Preise.
"Der Zwischenfall am Sueskanal hat schlaglichtartig klar gemacht, welch elementare Bedeutung der Schifffahrt als Treiber des Welthandels zukommt", sagt Ralf Nagel, Geschäftsführer des Verbandes Deutscher Reeder (VDR) in Hamburg. Doch schon vor dem Stranden des Riesenfrachters "Ever Given" ging es mit der Handelsschifffahrt wieder kräftig bergauf. Die Nummer eins unter den großen Reedereien, die dänische Maersk-Gruppe, ...