Ziele des Kreis’ weiter auf der Agenda

dpa

Von dpa

Di, 06. März 2012

Kreis Lörrach

Armin Schuster will Vor-Ort-Termin mit Bahnchef Grube zur niveaufreien Verknüpfung von alter und neuer Bahntrasse bei Buggingen.

LÖRRACH (alb). Was in Weil und Eimeldingen abgeblockt wurde, kommt nun im Markgräflerland: ein bürgerfreundlicher Ausbau der Rheintalbahn. Zwischen Mengen und Hügelheim wird das dritte und vierte Gleis in Tieflage gebaut und Buggingen umfahren. Darauf hat sich der Projektbeirat gestern verständigt. Die zwei Forderungen aus dem Kreis Lörrach, die Verlagerung aller Güterzüge in den Katzenbergtunnel und die kreuzungsfreie Verknüpfung der alten und neuen Strecke bei Buggingen, wurden dagegen nicht abschließend bewertet, blieben aber auf der Agenda, teilt Landrätin Marion Dammann mit.

Die Bürgertrasse durch das Markgräflerland und die Güterzugumfahrung in Freiburg können gebaut werden. Details der Umsetzung soll nun eine Arbeitsgruppe festlegen. Insgesamt stehen für diese Optimierung maximal 250 Millionen Euro zusätzlich bereit, wie Verkehrsstaatssekretär Klaus-Dieter Scheurle und Landesverkehrsminister Winfried Hermann nach einem Beschluss des Projektbeirats gestern in Berlin mitteilten. Für die Güterumfahrung seien dabei 84 Millionen Euro vorgesehen, für die Tieferlegung im Markgräflerland 166 Millionen Euro. Zusammengenommen addiert sich allein dieses Paket ...

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